YEEDA YD53-012 to YD53-018 Шланговые катушки для тяжелых условий эксплуатации, монтируемые на стену
Технические характеристики продукта
Сводка параметров для конкретных моделей
| Модель (Артикул 610) |
Материал шланга |
Внутренний диаметр шланга |
Длина шланга |
Рабочее давление |
Размер соединения |
Идеальная жидкость/задача |
| YD53-012 |
SAE 100 R1AT |
1/4" |
15 м (50 футов) |
20-187 бар |
1/4" |
Моторное масло, смазка низкого и среднего давления |
| YD53-013 |
SAE 100 R2AT |
1/4" |
15 м (50 футов) |
350 бар |
1/4" |
Смазка высокого давления, смазка для тяжелых условий эксплуатации |
| YD53-014 |
SAE 100 R1AT |
5/16" |
15 м (50 футов) |
20-166 бар |
1/4" |
Моторное масло средней вязкости, прецизионная смазка |
| YD53-015 |
SAE 100 R1AT |
3/8" |
15 м (50 футов) |
20-153 бар |
3/8" |
Высокопоточное моторное масло, смазка для крупного оборудования |
| YD53-016 |
SAE 100 R2AT |
3/8" |
15 м (50 футов) |
280 бар |
3/8" |
Смазка высокого давления, смазка для промышленных редукторов |
| YD53-017 |
SAE 100 R1AT |
1/2" |
15 м (50 футов) |
20-136 бар |
1/2" |
Моторное масло сверхвысокого потока, обслуживание автопарка |
| YD53-018 |
SAE 1100 R2AT |
1/2" |
15 м (50 футов) |
230 бар |
1/2" |
Смазка среднего давления, мойка тяжелой техники |
Универсальные конструктивные и функциональные характеристики
| Категория характеристик |
Конкретная спецификация |
| Тип монтажа |
Настенный (экономия пространства, подходит для мастерских с ограниченным пространством) |
| Конструкция сердечника |
Двухрычажная конструкция; система самовыравнивания (обеспечивает легкую и равномерную намотку шланга); направляющая шланга с 4 роликами (снижает износ шланга на 30% по сравнению с конструкциями с одним роликом) |
| Механизм работы |
12-позиционный храповой механизм блокировки (позволяет фиксировать шланг на любой длине; предотвращает непредвиденное втягивание во время использования) |
| Гибкость установки |
3 регулируемых фиксированных положения (адаптируется к различной высоте стен и планировке мастерской) |
| Долговечность |
Сверхпрочная стальная рама (устойчива к ударам и промышленному износу); антикоррозийное покрытие (защищает от масла, воды и пыли) |
| Применимые области |
Обслуживание масляных/высоконапорных водяных систем, пневматические инструменты, мойка, смазка, общее промышленное использование, производственные предприятия, техническое обслуживание/ремонт, автосервисы/центры обслуживания автопарков |
Информация о продукте
Шланговые катушки для тяжелых условий эксплуатации YEEDA YD53-012 to YD53-018, монтируемые на стену, решают критические проблемы в промышленной смазке и передаче жидкостей: «износ шланга, нестабильный контроль длины, ограниченные варианты установки и неэффективное хранение». С двухрычажной конструкцией + 12-позиционной храповой блокировкой + совместимостью со шлангами высокого давления в качестве основных преимуществ, они обеспечивают надежную работу при выполнении тяжелых задач с маслом и смазкой.
Долговечность и защита шланга
- Направляющая шланга с 4 роликами и система самовыравнивания: Конструкция с 4 роликами равномерно распределяет давление на шланг во время втягивания, сводя к минимуму трение и продлевая срок службы шланга. Система самовыравнивания обеспечивает плавную намотку шланга без перегибов — критично для шлангов высокого давления (например, SAE 100 R2AT в YD53-013), которые подвержены повреждениям от неравномерной намотки.
- Сверхпрочная конструкция: Стальная рама и антикоррозийное покрытие выдерживают ежедневные удары в загруженных мастерских и защищают от деградации масла/смазки. Эта долговечность обеспечивает срок службы более 7 лет, превосходя легкие пластиковые катушки.
Гибкая работа и установка
- 12-позиционная храповая блокировка: В отличие от базовых катушек с ограниченными остановками по длине, 12-позиционная блокировка позволяет пользователям фиксировать 15-метровый шланг на любой желаемой длине — идеально для задач, требующих точного охвата (например, смазка труднодоступных деталей оборудования). Она также предотвращает непредвиденное втягивание шланга, повышая безопасность оператора.
- 3 регулируемых фиксированных положения: Катушку можно установить на 3 разных высотах/углах на стене, что подходит для различных планировок мастерских. Настенная конструкция экономит место на полу, освобождая проходы от опасности споткнуться.
Совместимость с высоким давлением и универсальность
- Шланги, сертифицированные SAE: Каждая модель оснащена шлангами SAE 100 R1AT/R2AT или SAE 1100 R2AT, предназначенными для моторного масла и смазки. Шланги выдерживают давление от 20 бар (легкая смазка) до 350 бар (передача смазки для тяжелых условий эксплуатации), что делает катушки подходящими для всего: от замены масла в автомобилях до обслуживания промышленных редукторов.
- Длина 15 м: Шланг длиной 15 м обеспечивает достаточный охват для обслуживания нескольких единиц оборудования без изменения положения катушки — экономя время в больших мастерских или центрах обслуживания автопарков.
Сценарии применения
Замена масла в автосервисе (YD53-015)
Требование к сценарию: Авторемонтная мастерская выполняет 30 замен масла ежедневно, используя моторное масло 5W-30. Мастерской нужна шланговая катушка, которая подает масло с высокой скоростью потока и может быть зафиксирована на разной длине для доступа к различным моделям автомобилей.
Процесс работы:
- Настройка: Установите YD53-015 (внутренний диаметр 3/8 дюйма, шланг SAE 100 R1AT, длина 15 м) на стене мастерской на высоте 1,5 м (одно из 3 фиксированных положений); подключите к системе хранения масла;
- Замена масла: Вытяните шланг на 2–3 м (зафиксировано храповой блокировкой), чтобы добраться до двигателей седанов, или на 4–5 м для внедорожников; шланг с внутренним диаметром 3/8 дюйма подает масло с высокой скоростью потока, завершая одну замену масла примерно за 5 минут;
- Эффективность: 30 замен масла завершены за 2,5 часа; направляющая с 4 роликами предотвращает износ шланга при частом использовании;
- Безопасность: Храповая блокировка удерживает шланг стабильно, избегая разливов во время перекачки масла.
Эффект: Шланг с высокой скоростью потока соответствует ежедневной потребности; регулируемая длина подходит для всех типов транспортных средств; настенная конструкция экономит место.
Смазка редукторов на производственном предприятии (YD53-013)
Требование к сценарию: Завод еженедельно смазывает 12 промышленных редукторов (используя смазку высокого давления, SAE240). Редукторы расположены на расстоянии 8–10 м друг от друга, что требует шланга высокого давления с большим радиусом действия.
Процесс работы:
- Настройка: Установите YD53-013 (шланг SAE 100 R2AT, давление 350 бар) на стене рядом с зоной редуктора; установите фиксированное положение на высоте 2 м для легкого доступа;
- Смазка: Вытяните 15-метровый шланг к каждому редуктору (зафиксировано на 8–10 м с помощью храповой блокировки); давление 350 бар вдавливает смазку SAE240 в зубья шестерен;
- Долговечность: Стальная рама устойчива к заводской пыли и ударам; антикоррозийное покрытие защищает от накопления смазки;
- Надежность: Система самовыравнивания обеспечивает плавную намотку шланга после каждого использования, без перегибов и повреждений.
Эффект: Шланг высокого давления работает с густой смазкой; большой радиус действия охватывает все редукторы; прочная конструкция подходит для промышленных условий.
Техническое обслуживание тяжелых грузовиков в центре обслуживания автопарка (YD53-017)
Требование к сценарию: Центр обслуживания автопарка еженедельно обслуживает 15 тяжелых грузовиков, нуждаясь в быстрой перекачке больших объемов моторного масла (15–20 л на грузовик). Центру требуется катушка с высокой скоростью потока и экономией места.
Процесс работы:
- Настройка: Установите YD53-017 (внутренний диаметр 1/2 дюйма, шланг SAE 100 R1AT) на стене ремонтного отсека; отрегулируйте фиксированное положение на высоте 3 м для доступа к двигателям грузовиков;
- Перекачка масла: Вытяните 15-метровый шланг на 6–8 м (зафиксировано храповой блокировкой), чтобы добраться до двигателей грузовиков; шланг с внутренним диаметром 1/2 дюйма подает 20 л масла примерно за 3 минуты на грузовик;
- Удобство: 12-позиционная блокировка позволяет фиксировать шланг на точно необходимой длине, избегая излишней слабины;
- Экономия места: Настенная конструкция удерживает 15-метровый шланг от пола, предотвращая повреждение от шин грузовиков.
Эффект: Шланг с высокой скоростью потока ускоряет техническое обслуживание; конструкция, экономящая место, подходит для загруженных отсеков; регулируемая длина подходит для высоты грузовиков.
Часто задаваемые вопросы
В1: Шланг втягивается рывками или застревает. Как это исправить?
О1: Рывковое или застрявшее втягивание обычно связано с несовпадением или мусором. Решения:
- Проверьте систему самовыравнивания: Убедитесь, что механизм самовыравнивания чистый и смазан — добавьте каплю маслостойкой смазки в точки поворота системы;
- Удалите мусор: Протрите направляющую с 4 роликами и поверхность шланга, чтобы удалить остатки масла или пыль (накопление вызывает трение);
- Отрегулируйте храповую блокировку: Если храповик слишком тугой, слегка ослабьте регулировочный винт блокировки (см. руководство пользователя), чтобы обеспечить более плавное движение. Эти шаги восстанавливают устойчивое втягивание.
В2: Можно ли использовать YD53-013 (350 бар) для воды вместо смазки?
О2: Да, но только для услуг водоснабжения высокого давления (как указано в применимых областях). Однако:
- Сначала промойте шланг: При переходе от смазки к воде промойте шланг чистой водой, чтобы удалить остатки смазки — смазка, смешанная с водой, может вызвать засорение;
- Проверьте совместимость: Убедитесь, что давление воды не превышает 350 бар (максимальное рабочее давление катушки);
- Высушите после использования: После использования воды втяните шланг и слейте оставшуюся воду, чтобы предотвратить внутреннюю ржавчину. Для регулярных задач только с водой выберите модель с более низким давлением (например, YD53-012), чтобы избежать перегрузки катушки.
В3: Храповая блокировка не удерживает шланг на желаемой длине. В чем дело?
О3: Отказ блокировки обычно связан с изношенными зубьями храповика или ослабленной пружиной. Исправления:
- Осмотрите зубья храповика: Проверьте шестерни храповика на износ — если зубья повреждены, замените узел храповика (доступен у производителя);
- Затяните пружину: Найдите пружину храповика (внутри катушки) и затяните ее крепежный винт — ослабленные пружины снижают натяжение блокировки;
- Очистите механизм блокировки: Протрите храповик и компоненты блокировки тканью, чтобы удалить скопившееся масло/смазку, которое может препятствовать зацеплению.
В4: Как обслуживать катушку, чтобы обеспечить долгосрочную производительность?
О4: Основные этапы обслуживания:
- Уход за шлангом: Ежемесячно проверяйте шланг на наличие трещин или утечек; немедленно заменяйте поврежденные шланги (используйте только сертифицированные замены SAE);
- Смазка: Наносите маслостойкую смазку на направляющую с 4 роликами, храповую блокировку и систему самовыравнивания каждые 3 месяца;
- Техническое обслуживание рамы: Протирайте стальную раму сухой тканью, чтобы удалить масло/пыль; подкрашивайте царапины на антикоррозийном покрытии подходящей краской;
- Хранение: В холодную погоду сливайте жидкость из шланга, чтобы предотвратить замерзание; храните катушку в сухом месте, чтобы избежать ржавчины.
