Опора двигателя 680 кг: ширина 102-160 см, резиновые прокладки для авторемонта/снятия трансмиссии

Опора двигателя YD03-005 680KG — это профессиональный инструмент, разработанный специально для поддержки технического обслуживания двигателей всех моделей автомобилей. Он решает распространенные проблемы с традиционными опорными балками, такие как узкая адаптация к автомобилям, низкая точность позиционирования и потенциальное повреждение кузова.

• Высокая грузоподъемность 680 кг: Изготовлен из высокопрочной стали Q345 с пределом прочности при растяжении 490 МПа. Деформация рамы составляет ≤0,2 мм при номинальной нагрузке 680 кг, подходит для 4-цилиндровых (150-250 кг) и 6-цилиндровых (300-680 кг) двигателей.
• Регулировка ширины 102-160 см: Свободная регулировка от 102 см (минимум) до 160 см (максимум) с помощью ручки-фиксатора, охватывающая 99% автомобилей без необходимости использования отдельных опорных балок.
• Опора крыла мостового типа + резиновые подушки: Инновационная конструкция предотвращает сдавливание капота; резиновые подушки толщиной 15 мм (площадь контакта 150 см², коэффициент трения ≥0,9) предотвращают скольжение и защищают лакокрасочное покрытие автомобиля.
• Винты точного позиционирования: Ход регулировки 3,3 см с точностью ±0,5 мм для точной настройки высоты и угла двигателя, сокращая время снятия коробки передач на 50%.

• Капитальный ремонт двигателя нескольких автомобилей: Адаптируется ко всем типам автомобилей (ширина 102-160 см) с грузоподъемностью 680 кг, устраняя необходимость в нескольких опорных инструментах.
• Снятие коробки передач/трансмиссии: Конструкция мостового типа и резиновые подушки защищают лакокрасочное покрытие автомобиля, а позиционирующие винты обеспечивают правильное выравнивание во время снятия.
• Техническое обслуживание 6-цилиндровых коммерческих автомобилей: Грузоподъемность 680 кг поддерживает тяжелые двигатели (350-680 кг) с максимальной шириной 160 см для межкрыльевого пространства коммерческих автомобилей.
• Модернизация двигателя в мастерских по модификации: Точное позиционирование помогает поддерживать оптимальный угол снятия при замене двигателя, адаптируясь к измененным размерам кузова.